Golf 8 GTI Clubsport

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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 11.12.2021 - 22:14 Uhr  ·  #113
Fahre aktuell einen TCR mit Akra.
Ist der ED45 mit Akra groß anders?
Der TCR hat schon gut Fehlzündungen, teilweise so bis zu 5 hintereinander. Beim Clubsport scheint mir das weniger, teilweise "nur" 2 aber auf manchen Videos sind die wirklich heftig, siehe:


Serie O.O

Welcher Modus ist da denn am ausgeprägtesten?
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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 23.02.2022 - 21:51 Uhr  ·  #114
Hatte einen TCR und vor kurzem einen CS 45, mit erst 300 KM. Fand den CS45 diesbezüglich sogar eher lebhafter als den TCR.

Ist jetzt mein 2er 8er als Leihwagen für ein paar Tage. Positiv ist das man sich gleich zuhause fühlt und er für mich perfekt zum ein und aussteigen ist. Motor bleibt Sahne.
Negativ find ich das hoppeln der Fahrwerks ohne DCC, komfortabel geht anders. Bedienkonzept ist auch nicht meins, führt bei mir dazu, dass man es lässt. Und hätte ich nicht gedacht, nach dem Erstkontakt damals in Berlin Friedrichstraße,der Innenraum wirkt billig, nicht das Niveau des 7er.
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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 10.05.2022 - 17:59 Uhr  ·  #115
Hi leute,
Ich wollte euch mal mitteilen, das ich jetzt an meinem Clubsport die Akrapovic vom Edition 45 nachgerüstet habe. Passt alles ohne Probleme und der Sound ist der hammer. Man merkt richtig den Unterschied. Was uns aufgefallen ist dass der 45er anscheinend „humaner“ abgestimmt ist was das Schubknallen betrifft. Haben bei beide die Software ausgelesen und haben sehr unterschiedliche Versionen und Parameter. Was man aber auch hört, bei mir (Modelljahr 21) ist wenn man vom Gas geht jedes mal ein knall zu hören (kein Blubbern), beim 45 blubbert es mehr und knallt mur ab und zu.
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AndyCS, ExTouareg
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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 10.05.2022 - 21:29 Uhr  ·  #116
@Kevin
Was hast du bezahlt für die AGA ? Selbst eingebaut ?
Habe einen normalen CS bestellt und lange überlegt ob ich das Performance Paket aufgrund der AGA nehmen sollte. Hab es am Ende nicht gemacht und grübel ob das die richtige Entscheidung ist war.
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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 13.05.2022 - 18:03 Uhr  ·  #117
Es lohnt sich definitiv. Hab sie bei APR gekauft und verbauen lassen, hat mich genau 4000€ gekostet. Anlage liegt normalerweise im Einzelpreis bei 4300€. Die ist es aber auch aufjeden Fall wert. Steigerung des Sounds locker 85% mehr. Gerade beim 21 modelljahr merkt man es extrem.

Wenn würde ich sie aber nur bei APR machen lassen weil die ganzen normalen VW händler raffen es wieder nicht und behaupten das würde nicht gehen und nicht passen oder bekommen sie einfach nicht her.

Aga hatte ne lieferzeit von 3 Tagen.
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Clubsport8, Dustin
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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 23.05.2022 - 12:05 Uhr  ·  #118
Kommt hier jemand vom TCR und kann bisschen vom Clubsport berichten?
Bez. Sound hab ich die Akra und kriege die auch am neuen.

@Kevin13006
Du schreibst:

"Was uns aufgefallen ist dass der 45er anscheinend „humaner“ abgestimmt ist was das Schubknallen betrifft. Haben bei beide die Software ausgelesen und haben sehr unterschiedliche Versionen und Parameter. Was man aber auch hört, bei mir (Modelljahr 21) ist wenn man vom Gas geht jedes mal ein knall zu hören (kein Blubbern), beim 45 blubbert es mehr und knallt mur ab und zu."

Meinst du das liegt wirklich am 45er oder nicht doch eher am Modelljahr?
Mein 45er wurde leider vom Werk abgelehnt und ich habe dann den normalen mit diesem Performance Paket oder wie das heißt genommen, das wo die Akra inbegriffen ist. Der wird dann wohl auch die leisere Abstimmung haben?!
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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 23.05.2022 - 13:05 Uhr  ·  #119
Ich hatte bisher bis auf den Clubsport S und den "normalen" Facelift alle siebener GTI`s und beim 8er hatte ich bisher alle verfügbaren GTI`S.
Wenn Du nicht weißt, in welchem Du sitzt, sind die Unterschiede wirklich mininmal was den Sound betrifft, egal ob mit Akra oder ohne. Von einem 4 Zylinder Turbo kann man einfach keinen super mega Sound erwarten, noch dazu mit OPF. Den größten Unterschied merke ich jetzt beim achter R mit Akra, aber auch nur beim Kaltstart.
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AndyCS, Doodles
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Re: Golf 8 GTI Clubsport

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Gepostet: 27.05.2022 - 22:24 Uhr  ·  #120
Zitat geschrieben von AndyCS

Kommt hier jemand vom TCR und kann bisschen vom Clubsport berichten?
Bez. Sound hab ich die Akra und kriege die auch am neuen.

@Kevin13006
Du schreibst:

"Was uns aufgefallen ist dass der 45er anscheinend „humaner“ abgestimmt ist was das Schubknallen betrifft. Haben bei beide die Software ausgelesen und haben sehr unterschiedliche Versionen und Parameter. Was man aber auch hört, bei mir (Modelljahr 21) ist wenn man vom Gas geht jedes mal ein knall zu hören (kein Blubbern), beim 45 blubbert es mehr und knallt mur ab und zu."

Meinst du das liegt wirklich am 45er oder nicht doch eher am Modelljahr?
Mein 45er wurde leider vom Werk abgelehnt und ich habe dann den normalen mit diesem Performance Paket oder wie das heißt genommen, das wo die Akra inbegriffen ist. Der wird dann wohl auch die leisere Abstimmung haben?!


Also ich denke das liegt am Modelljahr. Denke nicht das sie 2 verschiedene Software anbieten. Uns ist das nur aufgefallen weil wir die 2 Autos hatten.

Fakt ist jedenfalls die Modelljahr 2021 klingen auch vom Klang anders (viel dumpfer). Schubknallen ist da eigentlich jedesmal ein knallen bzw mehrere harte Schläge. Beim 45er sind sie nur ganz vereinzelt und man muss sie hart provozieren das man einen hinbekommt, ansonsten brabbelt es einfach mehr.
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