Welche Federn für die Tieferlegung ?

Das klingt ja super. Also alles Mist.
Ich weiß nicht, umso mehr ich da lese, desto weniger Lust hab ich mir das Auto zu verhunzen.

Damit es vernünftig gemacht wurde, soll man sogar das DCC neu anlernen, weil es sonst zwar funktioniert, aber nicht richtig arbeitet. Zudem arbeitet es selbst mit neu anlernen die ganze Zeit auch nicht mehr in dem Bereich für den es entwickelt / abgestimmt wurde.
Dann das resetten/neu anlernen lassen der ganzen Assistenzsysteme (die ja so schon gerne mal spinnen). Also eine Fehlerquelle mehr drin, und der freundliche wird bei Probleme sicher sagen, liegt an der Tieferlegung. Das Licht muss auch neu angelernt werden. Ohne ist das alles irgendwie Pfusch. Wer kann das überhaupt? Selbst VW ist da überfordert wie man liest. Wen gibt es denn da im Raum NRW der das alles aus einer Hand kann?
Dann ist es entweder bretthart, hoppelt, oder gar unfahrbar, oder die Federn schlagen sogar durch.

Ich muss hier auch sagen, ich glaube eher den Leuten die berichten, dass er mit den Federn schlechter fährt / deutlich härter ist, als denjenigen, die da nichts von merken. Ich glaube nicht, dass die Fahrzeuge sich alle so unterscheiden, eher die subjektive Wahrnehmung und was das Thema Wahrnehmung angeht, da zähle ich eher zu ersteren Menschen.

Ich hätte ihn wirklich wirklich gerne tiefer, aber die ganzen Nachteile damit er optisch ein wenig besser dasteht?

Das ist mir völlig klar mit dem besseren Fahrverhalten. Ist ja nur eine Notlösung. Wenn es kaum härter würde, wäre ich ja schon zufrieden. Hat denn niemand hier das Eibach Pro Kit? Das Sportsline klingt für mich mit 50/40 übertrieben und mir gefällt es nicht, wenn er vorne tiefer kommt als hinten.
Optionales Fahrwerk ist zu spät und wäre Perlen vor die Säue bei der Nutzung.

Sehe ich das richtig, dass man das Eibach Pro Kit gar nicht für den CS kriegt? Auf deren Homepage wird nur das Sportsline im Katalog und dem CS verknüpft. Im normalen GTI ist das Pro Kit drin.
Ich weiß nicht ob mir das Sportline nicht zu tief wäre und das ist zudem vorne tiefer als hinten? H&R wäre gleichmäßig aber halt bretthart, meh...

Danke, die Bilder kenne ich. Ich glaube ich habe in den letzten euer ganzes Forum gelesen.
Eins habe ich nicht ganz verstanden: Laut dem User bezieht sich die angegebene Tieferlegung auf den Standard Golf und nicht den GTI/CS. Das müsse man gegenrechnen. Wie viel tiefer käme der CS denn mit den Sportsline dann?

EDIT:
Noch verwirrender:



Mit 19" kommt er nur 10-15/5mm runter? Ich verstehe echt immer weniger.

EDIT2:
Hat jemand damit Erfahrungen:



Oder sind das tatsächlich 1:1 die H&R Federn?! Hatte mir jemand gesagt.