Golf 8 GTI Clubsport

Hi Kevin,
ich überlege mir bei meinem Golf 8 GTI Clubsport auch die Akrapovic nachzurüsten, habe jetzt aber gelesen, dass das nicht ganz legal ist und im schlimmsten Fall die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt .
Kannst du dazu was sagen?
Hattest du im Nachhinein schon mal Probleme?

VG,
Kai

jeder Golf GTI der 8. Generation verfügt über ein VAQ-Differenzial

Nein Patrik. Der GTI hat eine XDS+ und der.CS eine elektromechanische Quersperre. Das sind gewaltige Unterschiede.
Hab mich schlau gemacht...

Bei alle 0GC Getrieben ist eine Differenzialsperre verbaut, zumindest nach den Repleitfäden.

Wenn man diesem Beitrag glaubt, hat der GTI nur ein XDS, welches durch den Fahrmanager gesteuert wird.
Hier wird zusätzlich von einer Serien elektronische Vorderachsquersperre gesprochen.
VW hält sich im Konfigurator recht bedeckt, da haben beide eine Vorderachs-Differenzialsperre.
Im Forum haben wir das dazu.

Aber ich glaub das sollte als seriöse Antwort ausreichen:
"Die Vorderachsquersperre. Wie zuvor den Golf GTI Performance und den Golf GTI TCR (213 kW / 290 PS), stattet Volkswagen nun auch den neuen Golf GTI serienmäßig mit einer elektronisch geregelten Vorderachsquersperre aus. Im Vergleich zu rein mechanischen Sperren bietet die im Golf GTI integrierte Differenzialsperre Vorteile wie einen variablen Sperrgrad sowie die volle Einbindung in den Fahrdynamikmanager und die ESC-, EDS- und XDS+-Funktionen. Dadurch ist es möglich, negative Einflüsse auf die Lenkpräzision, wie sie bei mechanischen Sperren auftreten, vollkommen zu vermeiden. Über eine Lamellenkupplung optimiert die Sperre die Traktion und das Handling in schnell gefahrenen Kurven, verbessert so die Performance und sorgt letztendlich für das Plus an Fahrspaß. Die Traktionsnachteile frontgetriebener Fahrzeuge werden durch die Vorderachsquersperre aufgeboben."
VW Newsroom