Ansaugung

Ein Tuner hatte in einem anderen Forum das dazu geschrieben:



Echt ein Rätsel.

Laut dem Hersteller hatte schon die Version davor keine Probleme mit warmer Luft. Das wird bei der neuen noch weniger ein Problem sein.

Mich hat das hohle Ploppen so genervt, dass ich inzwischen wieder zurück auf Serie bin. Nun wieder alles ruhig.
Bin unterm Strich ziemlich enttäuscht von dem Intake. Hatte ich mir mehr von erhofft. Um die Ansaugung zu hören muss man in tieferen Drehzahlen stark aufs Gas und dann runter, ohne auszudrehen. Das also künstlich provozieren. Aus dem Alter bin ich dann doch raus.

Moin, ich bin genau wegen diesem ploppen auch hier gelandet Ich dachte schon es ist irgendwas an der achse oder dämpfern hinten, weil ich zum gleichen zeitpunkt das auto tiefer gelegt habe und die APR ansaugung eingebaut hab. ich bin jetzt etwas beruhigt das es von der ansaugung kommt schön ist aber was anderes

Offen hat den Nachteil, dass sie warme Luft, also Abwärme vom Motor, zieht.
Viele sind auch nicht zulässig.
Kostet also Leistung, bringt dafür etwas Klang wenn angesaugt wird.

Geschlossen ist besser, da eben thermisch isoliert, mehr oder weniger.
Kann also Leistung "bringen" und eben wieder Ansauggeräusche.
Kommt halt immer darauf an, was man als Referenz nimmt und was angestrebt wird.

Beim 7er ging die modifizierte OEM Ansaugung meist um die 300KW, teils auch bis 345, daher sollte dein Vorhaben mit der an sich identischen Ansaugung auch möglich sein.

Beispiele vom 8er selbst hab ich aber nicht...