Welche Federn für die Tieferlegung - Fragen zum Einbau, Fahrkomfort etc.

Hi,

also ich berichte einmal über meine Erfahrungen bisher mit Tieferlegen.
Ich habe seit 2 Monaten die Eibach Sportline Federn verbaut. Optisch reicht mir das völlig aus das ganze. Ich habe vorher darauf geachtet, dass das Auto noch alltagstauglich ist und ich überall ohne Hindernisse von A nach B komme.
Natürlich ist er etwas härter geworden, aber ich finde es noch im Rahmen das es in Ordnung geht, auch auf Langstrecken komfortabel. Muss aber auch ehrlich sein das ich bisher niemanden gefunden habe, der mir das DCC neu anlernt, dann sollte das Auto nämlich nochmal ein bisschen weicher werden mit den Eibach Sportline Federn.
Zum Thema Parkhaus kann ich sagen, dass ich zumindest keine Probleme bisher damit hatte, man fährt etwas mehr mit Gefühl natürlich dann, weil man ja nicht aufsetzen möchte, aber ich kann bisher sagen, dass ich keine Probleme im Parkhaus habe.
Was die sache mit dem Zuladen betrifft, kann ich derzeit leider nichts weiteres Schildern, da ich höchstens mal einen Rucksack durch die Gegend fahre, aber mehr nicht:)

Wichtig ist , nach jeder Tieferlegung das die ganzen Assistenssysteme, das Licht, die Spur sowie der Sturz und ggf das DCC neu angelernt werden sowie die Achsvermessung.

Ich hoffe ich konnte helfen:)

Ich fahre jetzt den Golf mit DCC und den 19 Zoll Estoril Felgen in Verbindung mit den 40mm H&R Federn. Optisch perfekt und bisher keinen Bodenkontakt, aber ansonsten sehr hart. Hatte vor kurzem auf der Bahn zwei harte Durchschläge. Entweder voll auf die Federwegsbegrenzer, sofern vorhanden und verbaut, oder voll auf die Dämpfer durchgeschlagen. Ist die Straße in einem guten Zustand, ist die Hörte erträglich. Das ist nur meine Empfindung.

Nein, nicht bei den gängigen Federn oder Fahrwerken.
Das passiert meist nur bei extremen Tieferlegungen.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass die Hersteller ein Gutachten bekommen, wenn solche Mängel dadurch entstehen könnten.
Was da undicht wird ist normal der Simmerring und der kostet nicht so viel und kann auch ersetzt werden.
Die Gelenke bekommen aber mehr Kraft ab und müssen daher häufiger ersetzt werden. Das im Getriebe etwas Schaden nimmt, ist eher die Ausnahme.

So zumindest mein Wissensstand.