DCC Reset / resetten / neu anlernen

Laut meiner Werkstatt und den Anforderungen von H&R muss hier nichts gemacht werden. Ich habe meinen gestern abgeholt und explizit nachgefragt. Hast du bei dir denn etwas unternommen oder irgendwelche Fehler?

Laut Angabe H&R sollen es 40mm sein. Ich werde im Hellen heute oder morgen Fotos machen und im Showroom einstellen. Gestern bei der Abholung war es leider schon stockfinster. Heute zur Arbeit im Dunkeln und hier regnet es seit gestern in einer Tour durch. Nicht wirklich tolles Fotowetter.

@ mhbuxe: ich habe bis jetzt bei 6x 7erner GTI und 1x 8er GTI Federn verbauen lassen und hatte bis jetzt keinerlei Probleme oder Fehlermeldungen und ich habe immer nur die Spur eistellen lassen, sonst nichts.

Meiner Meinung nach, ist das bei einer homöopathischen von 4cm auch nicht nötig, da die Sensoren noch im Arbeitsbereich sind.
Sonst hätte man ja bei jeder größeren Bodenwelle oder wenn ein "Schwergewicht" mit dem Auto fährt auch immer eine Fehlermeldung.
Korrigiert mich, falls ich falsch liege.

Sagt mal wie genau ist denn das nun. Ich habe irgendwo gelesen, dass wenn man bei DCC Tieferlegungsfedern verbaut, man dann das DCC unbedingt neu anlernen soll. Der neue Arbeitsweg müsse stimmen, d.h. Start-/Endpunkt mit den neuen Federn angelernt werden. Ansonsten weiß das Fahrwerk gar nicht wie tief der Dämpfer gerade federt und geht von falschen Werten aus, was sich negativ auswirkt.
Könnte auch erklären warum manche meinen Federn seien "unfahrbar / bretthart" und andere kaum was merken.

Nun hole ich gerade Angebot ein und ein Tuner meinte, man könne das DCC gar nicht neu anlernen. Er hätte schon etliche gemacht und noch nie wäre sowas nötig gewesen. Das würde sogar VW selbst nicht machen.
Was stimmt denn nun? Ist hier jemand bei dem das gemacht wurde?