VW Golf 8 GTI Clubsport 45

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Re: VW Golf 8 GTI Clubsport 45

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Gepostet: 02.05.2021 - 14:32 Uhr  ·  #73
Hallo robby_wood,

behalte den TCR, weil er das bessere Auto ist.
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Re: VW Golf 8 GTI Clubsport 45

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Gepostet: 02.05.2021 - 15:01 Uhr  ·  #74
Bist Du schon beide gefahren, oder woher kommt Deine Meinung dazu (ernst gemeinte Frage).?
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Re: VW Golf 8 GTI Clubsport 45

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Gepostet: 02.05.2021 - 18:33 Uhr  ·  #75
Hallo,

Ja bin den CS, GTI und auch den TCR gefahren und hatte 4 Jahre lang den richtigen Clubsport.

Das sich die Golf 8 Modelle nicht gut fahren lassen will ich mit meiner aussage nicht behaupten, da haben sie dem Golf 7 gegenüber einige Vorteile. Aber vom Gesamten her gesehen kann man schon sagen das die Auslaufmodelle im Moment noch die bessere Wahl sind. Es sind sehr viele Kleinigkeiten die von anderen Leuten auch bemängelt wurden z.B. Haubenlift, Einstiegleisten, Gti Schriftzug auf dem Sitz (bei CS 45 vorhanden) und dazu noch die ganzen Probleme mit der Elektronik zeigen mir Finger weg. Für den Preis von einem CS 45 hat er viel zu wenig zu bieten, für ein Sondermodell erwarte ich das man man es auf den ersten Blick aus der Ferne erkennt und nicht erst wenn er auf dem Parkplatz steht. Das ist meine Meinung zum Golf 8 CTI, CS und CS45, deshalb der Rat von mir an rooby wood den TCR zu behalten.

@ Mlee
hast doch auch vor einiger Zeit mit einem 7 er geliebäugelt als dein 8er GTI verkauft war.
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Re: VW Golf 8 GTI Clubsport 45

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Gepostet: 15.05.2021 - 08:44 Uhr  ·  #76
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Re: VW Golf 8 GTI Clubsport 45

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Gepostet: 22.05.2021 - 16:45 Uhr  ·  #77
Hatte mit dem 8er GTI nicht ein einziges Problem, mittlerweile finde ich ihn besser als der 7,5er GTI.
Sogar so, dass ich mir vorgestern den Clubsport 45 bestellt habe.
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Was spricht für das 45 Jahre Paket beim CS, was dagegen?

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Gepostet: 15.08.2021 - 23:24 Uhr  ·  #78
An anderer Stelle hier gab es Äußerungen, dass niemand das bestellen würde und das 100 davon bei mobile angeboten werden, was die These stützen soll.

Bin beim 8er noch nicht so eingelesen, aber die Stoffpolsetr sind doch beim CS45 ganz ansehnlich und er scheint Mittelarmlehnen und Türarmlehnen in Kunstleder zu haben, ist das so?

Es könnte sein, lass das von dr Versicherung derzeit prüfen, dass ich mir für den Verlust des TCR einen gleichwertigen 8er bestellen könnte. Da nur der CS45 die Akra wie der TCR hat, würde ja nur das gleichwertig sein.

Hat denn der CS45 außer den vom TCR bekannten Nachteile, keine Standheizung und keine AHK andere Nachteile gegenüber dem CS, außer P/L, was mich ja nicht interessieren braucht? Bluten müsste ich trotzdem, da mein MIni JCW in dem 1 Jahr bis zur Auslieferung des 8er 10.000 Euro verlieren würde. Heißt aber in 2022, dass ich für 10.000 Euro vom 2019er 7er TCR auf den 2022 8er CS45 wechsle und 1 Jahr ein JCW gefahren bin, auch ein sehr spaßiges Auto. 10.000 Euro Verlust in fast 3 Jahren am TCR find ich ganz ok, als Gesamtbilanz also gar nicht so schlecht. Zumal ich was meinen Überschwemmungsschaden angeht insgesamt, so könnte es zumindest sein, finanziell nicht verliere…. Trotzdem wäre ich lieber ohne so eine Überschwemmung ausgekommen…

Das Design des 8er Forum find ich übrigens sehr sehr schlecht, alles düster und klein…. 6er und 7er waren da Welten besser, wer hat das nur erfunden ..
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Re: Was spricht für das 45 Jahre Paket beim CS, was dagegen?

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Gepostet: 16.08.2021 - 10:26 Uhr  ·  #79
topic.php?t=584
Hier haben wir ja schon über den ED45 gesprochen, aber das Thema kennst du sicher. :)

Man bekommt halt optisch/technisch nicht wirklich viel mehr als bei einem normalen CS und theoretisch kann man alle geänderten Teile selbst nachrüsten und hat dann auch nen ED45.

Nachteile sind immer Relativ, auch der CS selbst hat keine AHK oder Standheizung, die muss man wie beim TCR selbst nachrüsten, aber einen Hänger wird du trotzdem nicht ranhängen dürfen.
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Re: Was spricht für das 45 Jahre Paket beim CS, was dagegen?

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Gepostet: 16.08.2021 - 15:59 Uhr  ·  #80
Genau, wie bereits mehrfach verglichen muss es einem den Aufpreis wert sein
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