Nebelscheinwerfer

NSW sind technisch gesehen durch die Xenon und LED Scheinwerfer weniger sinnvoll geworden.
Diese machen nur Sinn, wenn es richtig dicht wird und man die Hauptscheinwerfer aus hat. Da die LEDs aber auch weiß bläulich sind, bringt es von der physikalischen Seite weniger, als langwelliges rotes/gelbes Licht. Sprich Halogen NSW sind zwar dunkler da weniger Lumen, aber sie (Lichtteilchen/strahlen) werden weniger an den Wassertröpfchen reflektiert und leuchten somit weiter.

Die Optik an sich ist wohl hier eher ausschlaggebend und nachrüsten wird sicher wieder teuer, so wie beim 7er...
Wenn sie dir gefallen dann solltest du sie auch mitbestellen.

Hab gelesen, dass durch das "Schlechtwetterlicht" die meisten Regenschauer und Nebelwände vom IQ Light/LED Plus durchbrochen werden sollen. Sprich die NSW sind daher wohl nicht mehr im normalen Golf verfügbar.
Der "Knopf" am Lichtschalter zeigt auch das Schlechtwetterlicht an


Ohne "IQ Light" oder "LED Plus" fehlt das Symbol aber.

Abbiegelicht ist Serie, so wie man dem Konfigurator entnehmen kann, liegt wohl am LED+ Scheinwerfer.
Die NSW selbst haben dann nochmals zusätzlich die Bezeichnung Abbiegelicht dabei.
Bei Kufatec steht es auch dabei, wenn man die NSW nachrüstet, haben diese ein statisches Abbiegelicht dabei.

LED+ und IQ Light haben beide innen (Richtung Grill) das "statische Kurvenlicht" (so heißt es in meinen Unterlagen), da aber das IQ ein dynamisches Kurvenlicht hat, dürfte dies das "Abbiegelicht/Schlechtwetterlicht" sein.
Ob man das aber im Stand testen kann weiß ich nicht, früher beim 7er ging es im Stand normal nur wenn man es codiert hat, war aber auch ein ganz anderer Scheinwerfer.
Daher werden die NSW nicht mehr zusätzlich angehen, da diese Leuchte die Funktion übernimmt.

Warum aber im Konfi bei den NSW das Abbiegelicht nochmals erwähnt wird, dürfte VW wissen.