Theoretisch hat es sich mit der Garantie nach dem Codieren erledigt , oder ??
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VCDS VCP Diskussionsthread
Re: VCDS Diskussionsthread
· Gepostet: 15.07.2023 - 10:01 Uhr · #59
Nix kaputt gehen würd ich so ned sagen, auch eine falsch ausgeführte Codierung kann wenn es dumm läuft Schaden anrichten. Sag nur Byte 18 des BCM bei PQ35...
Ob was geändert wurde sieht man im STG und wenn nun was nicht mehr geht wies soll, kann VW es darauf schieben.
Da du ja kein qualifizierter Mitarbeiter bist, ist es deine Schuld, wenn die Werkstatt den Fehler macht, sieht es anders aus.
Auch sollte man nicht vergessen, dass manche Codierungen die Betriebserlaubnis aufheben, das ist noch etwas mehr als kein Garantieanspruch.
Hier steht auch noch was dazu, aber eine eindeutige Antwort gibt es scheinbar nicht. Je mehr man darüber sucht, desto unterschiedlicher werden die Meinungen...
Daher würde ich bei Bedenken nichts codieren, bis die Garantie abgelaufen ist.
Ob was geändert wurde sieht man im STG und wenn nun was nicht mehr geht wies soll, kann VW es darauf schieben.
Da du ja kein qualifizierter Mitarbeiter bist, ist es deine Schuld, wenn die Werkstatt den Fehler macht, sieht es anders aus.
Auch sollte man nicht vergessen, dass manche Codierungen die Betriebserlaubnis aufheben, das ist noch etwas mehr als kein Garantieanspruch.
Hier steht auch noch was dazu, aber eine eindeutige Antwort gibt es scheinbar nicht. Je mehr man darüber sucht, desto unterschiedlicher werden die Meinungen...
Daher würde ich bei Bedenken nichts codieren, bis die Garantie abgelaufen ist.
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Re: Suche User VCDS/VCP zum codieren
· Gepostet: 01.09.2023 - 14:57 Uhr · #62
Was soll daran denn illegal sein wenn es privat gemacht wird?
Und selbst wenn es einer gewerblich macht, dann ist es doch auch nicht illegal.
Es ist doch nicht verboten was an seinem Fahrzeug zu codieren Oder meinst du dann kommt die Polizei
Dir geht es doch eher um Haftungsausschlüsse nehme ich mal an. Im Endeffekt haftet du selbst für alles. Keiner wird dir ein zerstörtes Steuergerät ersetzen. Und beim codieren zerstört man auch keine Steuergeräte.
Das könnte theoretisch nur passieren, wenn du mit VCP einen komplett neuen Datensatz flashen würdest, der für dieses Steuergerät nicht geeignet wäre oder falsch programmiert ist.
Du kannst auch bei deinem Tacho den Kilometerstand zurückdrehen lassen. Alles legal.
Es wird nur illegal, wenn du dadurch eine andere Person schädigen willst z.b beim Verkauf deines Autos. Also dann ist es eben Betrug wenn du ihm nicht sagst, dass das Auto eigentlich schon z.b 50.000km mehr drauf hat.
Und selbst wenn es einer gewerblich macht, dann ist es doch auch nicht illegal.
Es ist doch nicht verboten was an seinem Fahrzeug zu codieren
Oder meinst du dann kommt die Polizei
Dir geht es doch eher um Haftungsausschlüsse nehme ich mal an. Im Endeffekt haftet du selbst für alles. Keiner wird dir ein zerstörtes Steuergerät ersetzen. Und beim codieren zerstört man auch keine Steuergeräte.
Das könnte theoretisch nur passieren, wenn du mit VCP einen komplett neuen Datensatz flashen würdest, der für dieses Steuergerät nicht geeignet wäre oder falsch programmiert ist.
Du kannst auch bei deinem Tacho den Kilometerstand zurückdrehen lassen. Alles legal.
Es wird nur illegal, wenn du dadurch eine andere Person schädigen willst z.b beim Verkauf deines Autos. Also dann ist es eben Betrug wenn du ihm nicht sagst, dass das Auto eigentlich schon z.b 50.000km mehr drauf hat.
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Slayer
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Re: Suche User VCDS/VCP zum codieren
· Gepostet: 01.09.2023 - 18:49 Uhr · #63
Wer kein KFZ Meister ist, darf solch eine Dientsleistung nicht gewerblich anbieten.
Habe erst mit der Handwerkskammer ein interessantes Gespräch geführt.
Der Staat ist da scheinbar sehr hart eingestellt, alles was nur im geringsten mit Elektronik zu tun hat, selbst der Batteriewechsel, da man ja im STG was anpassen muss, geht gewerblich nicht ohne Meitstertitel...
Privat sieht es anders aus, da es kein Gewerbe ist, gelten natürlich auch andere Regeln.
Klar kann dir ein STG mal abschmieren, bei den PQ35 (6er Golf) ist im BCM das Byte 18 sehr berüchtigt, da eine Änderung dort das STG unbrauchbar machen kann (>6x gemacht 0 Ausfälle). Das wieder zu richten sei an sich unmöglich, wobei es für fast alles ne Lösung gibt.
Daher würde ich es nicht nur aufs Flashen begrenzen, wobei wenn man da ne Root-Datei fehlerhaft aufspielt oder was abstürzt ist dann 100% das STG defekt.
Man sollte sich auch immer im Klaren sein, dass nicht alle Anpassungen/Codierungen der STVO entsprechen und somit schon illegal sein können.
Wer haftet wurde ja schon gesagt.
So mein Wissensstand.
Habe erst mit der Handwerkskammer ein interessantes Gespräch geführt.
Der Staat ist da scheinbar sehr hart eingestellt, alles was nur im geringsten mit Elektronik zu tun hat, selbst der Batteriewechsel, da man ja im STG was anpassen muss, geht gewerblich nicht ohne Meitstertitel...
Privat sieht es anders aus, da es kein Gewerbe ist, gelten natürlich auch andere Regeln.
Klar kann dir ein STG mal abschmieren, bei den PQ35 (6er Golf) ist im BCM das Byte 18 sehr berüchtigt, da eine Änderung dort das STG unbrauchbar machen kann (>6x gemacht 0 Ausfälle). Das wieder zu richten sei an sich unmöglich, wobei es für fast alles ne Lösung gibt.
Daher würde ich es nicht nur aufs Flashen begrenzen, wobei wenn man da ne Root-Datei fehlerhaft aufspielt oder was abstürzt ist dann 100% das STG defekt.
Man sollte sich auch immer im Klaren sein, dass nicht alle Anpassungen/Codierungen der STVO entsprechen und somit schon illegal sein können.
Wer haftet wurde ja schon gesagt.
So mein Wissensstand.
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Re: VCDS Diskussionsthread
· Gepostet: 03.09.2023 - 01:02 Uhr · #64
Vor allem weiß würde mich interessieren. Mich nervt dieses ganze bunte Zeug im Tachobereich. Ich hätt' da z.B. gerne einfach weiße Tachos und nen schwarzen Hintergrund. Sowas geht aber offenbar nicht.
Am Coolsten wäre es halt einfach die komplette Optik zu wechseln. So wie beim ID 2 All z.B. .
Am Coolsten wäre es halt einfach die komplette Optik zu wechseln. So wie beim ID 2 All z.B. .
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milhousevanhouten
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